11月28日，水城煤電化焦炭鐵水聯(lián)運(yùn)首發(fā)儀式在濫壩站順利舉行。滿載4000噸焦炭的列車從站臺(tái)緩緩駛出，將經(jīng)四川宜賓港轉(zhuǎn)入長(zhǎng)江水道，最終運(yùn)抵江西九江萍鋼。此次列車的成功開行，標(biāo)志著水城煤電化焦炭鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)全面啟動(dòng)，為物流降本增效、拓展市場(chǎng)空間開創(chuàng)了嶄新局面。
鐵水聯(lián)運(yùn)作為一種高效集約的運(yùn)輸模式，融合鐵路與水路雙重優(yōu)勢(shì)，具有運(yùn)能大、成本低、能耗少、污染輕等特點(diǎn)，并可實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的便捷通關(guān)流程。該項(xiàng)目的順利投運(yùn)，標(biāo)志著水城煤電化物流保障能力邁上新臺(tái)階，為企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力注入了新的動(dòng)能。
今年以來，面對(duì)焦炭市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)與運(yùn)輸成本攀升的雙重挑戰(zhàn)，能源電投主動(dòng)作為、精準(zhǔn)施策，積極組織人員深入市場(chǎng)調(diào)研，堅(jiān)持“主動(dòng)走出去、實(shí)情帶回來”的工作思路，深入了解客戶需求，積極探索降低物流成本的有效路徑。
此次開通的焦炭鐵水聯(lián)運(yùn)通道，依托“鐵路干線+長(zhǎng)江水道”立體網(wǎng)絡(luò)，使水城煤電化的焦炭產(chǎn)品能夠更加便捷地輻射全國(guó)市場(chǎng)。這不僅打通了關(guān)鍵物流通道、構(gòu)建起高效運(yùn)輸體系，更是企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念、推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的具體行動(dòng)。
下一步，水城煤電化將以此次試運(yùn)為契機(jī)，聚焦運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與效能提升，系統(tǒng)梳理薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化運(yùn)輸方案，完善“鐵路+水路”銜接流程，致力于將鐵水聯(lián)運(yùn)通道打造成為連接內(nèi)陸與沿江沿海地區(qū)的開放紐帶，助力區(qū)域產(chǎn)能釋放與資源價(jià)值轉(zhuǎn)化，為水城煤電化實(shí)現(xiàn)物流降本、市場(chǎng)擴(kuò)容、發(fā)展提質(zhì)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
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